BMW M3 Sedan RS Racingteam - lżej znaczy szybciej

Rzut oka na oficjalną stronę internetową BMW utwierdza nas w przekonaniu, że nie kupimy już M3 z nadwoziem sedan. Chętni mogą wybierać wyłącznie spośród coupe i cabrio. Ale czy na pewno?

Nie do końca. Jeśli chcesz mieć M3 z nadwoziem sedan zgłoś się do tunera RS Racingteam, który oferuje fabrycznie nowe pojazdy doposażone w ciekawe, sportowe dodatki. W przypadku M3 jest to klatka bezpieczeństwa, sportowe fotele, sześciopunktowe pasy bezpieczeństwa, 19-calowe felgi i w pełni regulowane zawieszenie Bilstein.

Silnik podkręcony z 414 do 444 KM idzie w parze z niemal całkowicie odelżonym wnętrzem. Pozbycie się "zbędnych" elementów pozwoliło zaoszczędzić 190 kg masy. A to wszystko za 110 000 euro. Szkoda tylko, że nie pozostało nic z praktyczności i odrobiny komfortu standardowej M3.