BMW Z4 E85 od JM Cardesign - odświeżony roadster

Niemiecki tuner JM Cardesign wziął na warsztat kilkuletnie już BMW Z4 E85 i przeprowadził w nim kilka znaczących, choć nie rzucających się w oczy zmian.

Pierwszą modyfikacją było upodobnienie starej wersji do nowszego modelu E89. W tym celu przeszczepiono przód, lecz nie obeszło się bez drobnego cięcia i dopasowywania zderzaka oraz wlotów powietrza. Rozstaw kół z tyłu zwiększył się o 30 mm co wymusiło zastosowanie szerszych progów z otworami wspomagającymi chłodzenie hamulców oraz zmodyfikowanego zderzaka tylnego. Na klapie pojawił się też spojler. Wszystkie lampy wykonano w technologii LED. Wrażenie robią kierunkowskazy w kształcie logo BMW. Aby poprawić prowadzenie zastosowano gwintowane, regulowane zawieszenie KW. Dzięki temu trzyczęściowe, skręcane felgi VS prezentują się jeszczae lepiej. Na 20 - calowe obręcze naciągnieto opony Dunlop Sport MAXX o szerokościach: 245 mm z przodu i 285 z tyłu.

Jak wiadomo kabriolety są dużo mniej sztywne niż auta z zamknietym dachem, dlatego niezbędna okazała się rozpórka przedniego zawieszenia marki Wiechers. Wydech pozostał standardowy poza innymi końcówkami o średnicy 76 mm.We wnętrzu kilka elementów zostało pomalowane w kolorze karoserii, czyli błyszczącą czernią. Poza tym nie wyróżnia się ono niczym szczególnym. Mimo, że BMW Z4 nie należy do najpiękniejszych roadsterów, dzięki wspaniałym felgom i delikatnym zmianom stylistycznym prezentuje się okazale. Niemcy potrafią modyfikować swoje rodzime produkty.