BMW i8 o mocy 800 KM

Czy modyfikowanie hybrydy ma sens? Czytając tytuł można dojść do wniosku, że tak. Jest jednak pewien haczyk. Prezentowane i8 nie jest bowiem hybrydą.

Pod jej maską zamiast benzynowego 1,5 sprzężonego z jednostkami elektrycznymi znajdziemy dobrze znane, 4,4-litrowe V8. Silnik ten jest stosowany m.in. w modelu M6. W serii generuje on 560 KM. Inżynierowie Gabura popracowali jednak nad układem wydechowym i dolotem. Zastosowali także chiptuning, dzięki czemu moc wzrosła do imponujących 800 KM.

Szczegółowe osiągi nie są znane. Prezentowane i8 jest jednak znacznie szybsze od serii, która przyspiesza do setki w 4,4 sekundy.