Brabus G65 AMG 800 Widestar - potęga mocy

Mercedes G65 AMG jest uosobieniem motoryzacyjnego przepychu. Typowo terenowe nadwozie połączone z sześciolitrowym, 612-konnym silnikiem V12 wydaje się bezużyteczną mieszanką. I tak jest w istocie, gdyż G65 AMG nie nadaje się ani w teren, ani na tor. Jedynym celem tego pojazdu jest podkreślenie materialnego statusu właściciela. Dowód? Za delikatnie słabszą, 555-konną odmianę G63 z silnikiem V8 zapłacimy połowę kwoty potrzebnej na zakup G65. Oznacza to, że cztery dodatkowe cylindry i niespełna 50 KM więcej to wydatek 600 000 złotych! Ale właśnie dlatego, G65 jest tak fascynujący. A co powiecie na jeszcze mocniejszą odmianę? Brabus właśnie opracował nową wersję nazwaną G65 AMG 800 Widestar. "800" w nazwie to nie przypadek, gdyż właśnie taką moc generuje wzmocnione V12 pod maską.

Przyrost uzyskano dzięki dwóm nowym turbinom oraz czterem intercoolerom. Dzięki temu pojazd o masie małego domu i aerodynamice bloku mieszkalnego osiąga setkę w 4,2 sekundy. Prędkość maksymalna również imponuje - 270 km/h. Poza napędem Brabus poprawił również hamulce, zawieszenie i nadwozie. Choć nie jesteśmy pewni co do tego ostatniego. Wolimy chyba seryjną karoserię G65 AMG. Niebieskie diody i zbyt dużo chromu psują ogólny efekt zewnętrzny.

Mimo to Brabus stworzył fascynujący pojazd. Każdy z egzemplarzy wyceniono na 500 000 euro. Arabscy szejkowie już zacierają ręce...