Fiat 500 od Hamanna

Gdy firma tuningowa taka jak Hamann specjalizująca się w BMW oraz markach na które nie stać zwykłych śmiertelników bierze się za nową 500, to najlepszy dowód jak dobrze Europa przyjęła włoskie miniautko w stylu retro.

Nieco ostrzejszy wygląd 500 zawdzięcza kilku kosmetycznym poprawkom wprowadzonym przez niemieckiego tunera, między innymi 17-calowym, pięcioramiennym felgom oraz aluminiowym pedałom.

Poważniejsze zmiany odnaleźć można pod maską autka. Hamann zastosował sportowy układ wydechowy złożony z nowego kolektora, katalizatora z metalowym wkładem oraz tłumikiem z dwiema okrągłymi końcówkami o średnicy 70 mm każda do 1,4- litrowej jednostki benzynowej.

Natomiast dla wersji z 1,3-litrowym dieslem tuner oferuje zestaw poprawek, dzięki którym moc wzrosła o 15 koni mechanicznych i osiąga maksymalne obroty na poziomie 230 Nm przy 1,750 obrotach na minutę. Dodatkowo Hamann oferuje opcję dla miłośników urywania misek na dziurawych drogach - nowego Fiata obniżyć można o 30 mm.