Lada Samara w wydaniu "nisko i szeroko" - W sam raz na rosyjskie drogi?

Raczej nie. Radykalna gleba nadaje się na rosyjskie drogi tak, jak łoże fakira nadaje się do masażu. Motoryzacyjnych masochistów ze Wschodu jednak nie brakuje, stąd tak wiele obniżonych aut.

Nie dziwimy się, skoro nawet zwykła Łada Samara dzięki zmienionemu zawieszeniu i ciekawym felgom wygląda interesująco. Najlepiej obrazuje to fotografia Samary "po glebie" obok standardowego modelu. Młody właściciel oprócz krótszych amortyzatorów i sprężyn zmienił również lakier nadwozia. Nadkola wymagały poszerzenia, ale opłaciło się. Samara wygląda dużo lepiej. Czy jeździ równie dobrze? Raczej nie. Chyba że po gładkich jak stół drogach. A tych w Rosji tyle co uczciwych polityków. Nie wiemy czy napęd również został zmodyfikowany, choć w tym przypadku nie widzimy takiej potrzeby. Kierowca z pewnością musi jeździć dość wolno i uważać na wszelkie, drogowe pułapki.

Prezentowana Samara jest kolejnym przykładem auta, które nadaje się głównie na zloty. Wygląda lepiej od oryginału, choć w przypadku tego modelu trudno, aby było odwrotnie...