Maserati MC12 tuning Edo Competition

Nie po raz pierwszy Edo Competition próbuje wycisnąć jeszcze więcej mocy z i tak piekielnie szybkiego supersamochodu. Do elitarnego grona, w którym znalazły się Lamborghini LP640, Ferrari 599, Porsche Carrera GT oraz Ferrari Enzo dołączy Maserati MC12.

Tak jak w przypadku Enzo, pod maską Maserati znajduje się 12-cylindrowy silnik, który dzięki mocy na poziomie 700 koni mechanicznych oraz 715 Nm obrotów pozwala na przyspieszenie do setki w niespełna 3,5 sekundy i osiąga maksymalną prędkość 370 km/h.

Większą o 70 koni mechanicznych moc silnika zapewniły przemodelowany dolot, wydajniejszy układ wydechowy, nowy katalizator i tłumik końcowy. Dodatkowo tłumik wyposażony jest w elektronicznie sterowany zawór z regulowaną za pomocą przycisku głośnością. Niemiecki tuner proponuje również wyczynowe, ceramiczne hamulce , system monitorujący ciśnienie i temperaturę w oponach oraz sportowe zawieszenie. Zmiany wprowadzone przez Edo Competition obniżyły wagę auta aż o 100 kg.