Tuning » Aktualności » Mitsubishi Lancer Evo IX - tuningowa klasyka w najlepszym stylu

Mitsubishi Lancer Evo IX - tuningowa klasyka w najlepszym stylu

2012-10-02 - A. Ruciński Tagi: Mitsubishi, Mitsubishi Lancer, Stance

Mitsubishi Lancer Evo jest jednym z najczęściej modyfikowanych pojazdów, ale zazwyczaj zmiany ograniczają się do agresywnego ospojlerowania w stylu "Szybkich i Wściekłych". Prezentowany egzemplarz jest zupełnym przeciwieństwem takiego stylu. Właściciel chciał, aby auto prezentowało się czysto i schludnie.

Dowodem tego niech będzie brak tylnego spojlera. Evo bez skrzydła to prawdziwa rzadkość. Pozostałe zmiany jakie objęły nadwozie to przednia i tylna dokładka oraz piękne, 18-calowe felgi BBS LM. Całości dopełnia obniżone, w pełni regulowane zawieszenie Tein.

To jednak nie wszystko, bowiem właściciel zadbał także o odpowiednie nagłośnienie na komponentach Rockford Fosgate o mocy 1600W. Nie zabrakło też klatki bezpieczeństwa i sportowych hamulców Ferodo. Jednym słowem kompleksowy tuning.

Nie zapomniano także o napędzie, który dzięki nowemu wydechowi, większemu turbo i odpowiedniemu zestrojeniu generuje 390 KM.

W efekcie prezentowane Evo jest nie tylko piękne, ale i bardzo szybkie. Co więcej, właściciel niebawem zamierza je sprzedać i zająć się kolejnym projektem. Jacyś chętni?

źródło: stancenation

Dodaj komentarz

Aby komentować pod zarezerowanym, stałym nickiem, bez potrzeby
logowania się za każdym wejściem, musisz się zarejestrować lub zalogować.

Zaloguj się

Komentarze do:

Mitsubishi Lancer Evo IX - tuningowa klasyka w najlepszym stylu

Schakal 2012-10-02 19:48

Moim zdaniem bez dużego tylnego spojlera ten samochód jest jak Mona Lisa z wąsikiem :-P

Mitsubishi Lancer Evo IX - tuningowa klasyka w najlepszym stylu

dzunior85 2012-10-03 08:53

Bardziej bym powiedzial ze tyl wyglada jak Deawoo Nexia ;-)

Mitsubishi Lancer Evo IX - tuningowa klasyka w najlepszym stylu

Prodigy 2012-10-03 10:27

Samochód z Bdykitem i bez spoilera wygląda okropnie. Karoseria fajna, mocy za mało, bo są evo po 750-850KM i to jest dopiero moc. Felgi też bym wymienił na jakieś Tenzora, bo fajnie do niego pasują.

Mitsubishi Lancer Evo IX - tuningowa klasyka w najlepszym stylu

bczk 2012-10-05 09:31

Prodigy Rzeczywiście znawca z Ciebie... 390 KM to mało? Zrobisz kiedyś prawo jazdy, może kupisz prawdziwy samochód czyli z napędem na tył i przynajmniej 150 KM pod maską. Może wtedy będziesz w stanie wyobrazić sobie ile to jest 390 KM i nie pieprzniesz głupoty o 800. Chyba, że poprostu jarają Cię duże cyfry. PS. Tenzo to syf...

Podobne: Mitsubishi Lancer Evo IX - tuningowa klasyka w najlepszym stylu