Switzer GT2 R911S - Porsche 911 GT2 z bonusem

Porsche 911 GT2 RS to najszybszy model w gamie marki ze Stuttgartu. Zbicie masy własnej do poziomu 1370kg, podniesienie mocy do 620KM i momentu obrotowego do 700Nm sprawia, że mało który pojazd będzie w stanie pokonać tą dopuszczoną do ruchu publicznego bestię. Śmiałkowie, podczas polowania, dodatkowo muszą uważać, by nie nadziać się na Switzer GT2 R911S, ponieważ cyfry między literami R i S nie znalazły się tam przypadkowo. Konstruktorzy ze Switzer Performance bazując na seryjnym Porsche 911 GT2 i autorskim programie modyfikacji P800 stworzyli prawdziwego pogromcę. W skład zestawu dedykowanego do 911 GT2 wchodzą nowe turbosprężarki TiAL Alpha Sport, potężne intercoolery Monster Sport, nowy układ wydechowy, zrekalibrowana mapa sterowania silnikiem (ECU) oraz urządzenie EBC (Eletronic Boost Controller) do sterowania doładowaniem sprężarek. Dzięki pracy włożonej w wysterowanie silnika przebieg krzywych mocy i momentu jest bardziej płaski i proporcjonalny. Wszystkie modyfikacje, odpowiednio przystosowane do 911 GT2 sprawiły, że turbodoładowana, przeciwsobna jednostka B6 o pojemności 3596 cm3 oferuje 911KM mocy! Firma z Oberlin w Ohio zadbała również o odpowiednie prowadzenie tak zmodyfikowanego Porsche. Pojawiła się tytanowa rozpórka dla przedniej osi czy kolumny zawieszenia firmy JRZ o regulowanej manualnie sile tłumienia i sztywności z zewnętrznym zbiorniczkiem (remote-reservoir). Dla tych, którzy chcieliby maksymalnie wykorzystać potencjał projektu Switzer, w ofercie znalazł się komplet poszycia nadwozia z włókien węglowych, co pozwoli zredukować masę (seryjne Porsche GT2 waży 1440kg) i obniżyć środek ciężkości pojazdu. Przyspieszenie 0-100km/h i prędkość maksymalna Porsche 911 GT2 RS wynoszą odpowiednio 3.5 sekundy i 330km/h. Switzer nie zdradził jeszcze osiągów swojego projektu ale parametry oferowane przez silnik mówią same za siebie.Na koniec najlepsza wiadomość, produkcja Porsche 911 GT2 RS jest ograniczona do 500 egzemplarzy z czego każdy na amerykańskim rynku kosztuje 245000 USD. Za Switzer GT2 R911S zapłacimy nieco mniej bo 199,900 USD i ewentualne 40000 USD za pakiet poszycia z włókien węglowych, co sumarycznie i tak wychodzi mniej niż za produkt z fabryki Zuffenhausen.