Wojna Północ-Południe 2009 VI eliminacja - relacja z Limanowej

W miniony weekend, 5 lipca, odbyła się już 6 eliminacja serialu Wojna Północ-Południe. Tym razem miejscem bitwy była, położona w sercu Beskidu Wyspowego, Limanowa i tamtejszy III Tuning Show. Interesujące miejsce, znani na scenie organizatorzy i świetna pogoda zapewniły bardzo wysoką frewencję. Widzowie również nie zawiedli. Na macie WPP stanęła, po raz kolejny, rekordowa liczba samochodów. Większość przyjechała zbierać kolejne punkty do klasyfikacji generalnej, było też kilka premier. Niektóre bardzo interesujące. Chyba najwięcej emocji w temacie debiutów wywołały 2 fantastyczne klasyki. Wiekowy Mercedes 170s, oraz ogromny Cadillac Continental to samochody, które nieczęsto można zobaczyć na naszych ulicach. Ostatecznie triumfowała niemiecka myśl techniczna. W klasie rat premiera kolejnego Fiata 126p - tym razem czerwonego, z pięknie dopracowanym wnętrzem. Najwyżej na podium wdrapywał się jednak Łukasz Rybak - właściciel Malucha, który w dowodzie ma wpisany kolor zielony. Scena Hondy oraz Asian Others to dominacja znanych z wcześniejszych eliminacji zawodników. Zielony Del Sol i brązowy CRX 2 generacji to niezmienna pierwsza dwójka w tej klasie. Tym razem, premierowo, podium uzupełnił Screatch i jego Civic 5 generacji. Wśród pozostałych skośnookich triumfował Lexus IS 200, przed Lanosem i Mazdą 323F. Jak zwykle ciasno było w German & Vag Modern. Kiedy faworyci nie pojawili się na froncie, pierwsze skrzypce w końcu mogli zagrać inni zawodnicy. Pierwsze zwycięstwo w tym sezonie zaliczył Seba i jego BMW E46 Coupe, oczko niżej uplasował się Raff ze swoim DUB'styleowym Mercedesem W202. Skład na podium uzupełnił Baca, który przypłynął do Limanowej dobrze znaną, piracką Ibizą. Mediterranean tym razem nieco luźniejsze. Klasycznie, najlepsze okazało się Seicento Kocosa, oczko niżej Peugeot 206 Grześka.Miejsce nr 3, to kolejny debiut w WPP - Michał Kołodziej wraz ze swoim Renault Megane. Klasa Others, to podium pełne nowości. Z samej góry spojrzał na rywali Mirek, właściciel imponującego Forda Escorta Cabrio. Miejsce drugie przypadło w udziale kolejnemu Fordowi, tym razem Fieście Jarka. Brąz dla klasycznego Mini Cooper'a w wersji Monza, którego w góry przyciągnął Marszal.Best Of The Best, czyli nagroda dla najlepszego samochodu eliminacji przypadła zwycięzcy German & Vag Modern, czyli BMW E46. Najwyższy wynik punktowy uzyskało Seicento Kocosa, jednak zgodnie z regulaminem cyklu, nie mógł on kolejny raz wygrać w tej kategorii. Dzięki 6 eliminacji w klasyfikacji generalnej zdrowo namieszano. Nowe samochody z wysokimi wynikami podzieliły dotychczasowych liderów, przez co kolejne odsłony cyklu będa coraz ciekawsze. Już dziś zapraszamy do Radomia, pod centrum handlowe M1, gdzie 18-19 lipca, Wojna Północ-Południe wybuchnie kolejny raz. Tym razem wraz z zawodami dB Drag. Będzie się działo!