Audi R8 by RENM Performance

Zabierając się za tuning takich aut jak sportowe Audi, trzeba umieć zrobić naprawdę dobrą robotę. Jeśli się uda, to podobnie jak RENM, można dostać nagrodę 2010 World Performance Car, czyli nagrodę za najlepiej poprawione seryjne auto świata. Projekt R8 Enigma zdaje się być prawdziwym majstersztykiem tuningowego fachu. Przerobiono obydwie wersje, zarówno 4,2-litra V8 jak i 5-litrowe V10. Dzięki przeprogramowaniu sterowników silnika, zainstalowaniu nowych dużych wlotów powietrza z karbonu oraz zmianie układu wydechowego udało się wykrzesać z potężnych motorów jeszcze więcej mocy- i tak słabszy podrasowano do 460 KM (465 Nm). Mocniejszy po samej kalibracji ECU osiąga moc 565 KM, natomiast po zastosowaniu sportowych filtrów powietrza oraz odpowiednio zestrojonego układu wydechowego, Audi osiąga moc 600 KM (585 Nm). W tuningowej "paczce" RENM znajdziemy jeszcze 20-calowe, wykonane z super-lekkich materiałów (karbon), skórzano-karbonową kierownicę oraz podobne obicie pozostałych elementów wyposażenia auta. Z zewnątrz odchudzeniu uległy zderzaki przedni i tylny wraz z dyfuzorem. Tu oczywiście również wykorzystano super lekkie tworzywo karbonowe. Całość winszują dopasowane odpowiednio do nadmiaru mocy hamulce.