BMW G-Power Hurricane GS, czyli rekordowa zagazowana moc!

Propan-butan nie jest powszechnie stosowany w tuningu. Jakie jest zatem najszybsze auto z takim rodzajem napędu?

Odpowiedź znajdziecie w garażu tunera G-Power. To BMW M5 Hurricane GS napędzane gazem LPG! Powstało w oparciu o model generacji E60 w specyfikacji M5. Projekt obejmował konwersję LPG, dwie sprężarki ASA, przeprogramowany sterownik wtrysku oraz chłodzony cieczą intercooler.  Jak wiecie doskonale, seryjnie M5-ka osiąga 507 KM. Po wyżej wymienionych modyfikacjach moc wzrasta do 650 KM! Maksymalny moment obrotowy wynosi dokładnie tyle samo - 650 Nm.

Pierwsza setka pojawia się po 4,6 sekundy, a 200 km/h ze startu zatrzymanego tylko 11,4 s. Tak przygotowaną M5-kę rozpędzić można do 333 km/h. I tyle właśnie wynosi nowy rekord dla samochodu napędzanego gazem. Ile to wszystko kosztuje? Tutaj pojawia się mały problem. Choć G-Power zapewnia, że na LPG pojedziemy taniej aż o 50% (niż na benzynie), to koszt modyfikacji wynosi - uwaga! - 33 tysiące euro! Ciężko będzie "wyjeździć różnicę", ale jeżeli poprawi to Tobie nastrój, tak napędzana M5-ka wydala z siebie o 15% mniej CO2 do atmosfery. Jako ciekawostkę dodamy, że poprzednim rekordzistą w klasie LPG było inne BMW - 3 AC Schnitzer Coupe E92 - które osiągnęło prędkość maksymalną na poziomie 318,1 km/h.