BMW X5 Typhoon RS, czyli jeszcze więcej mocy od G-Power

Dzięki niezwykłej rywalizacji BMW i tunera G-Power, pseudoterenowy model X5 oferowany jest w coraz mocniejszych wersjach.

Początkowo auto mogło mieć „zaledwie” 355 KM. Później, bo w marcu tego roku, do walki przystąpił 525-konny G-Power Typhoon. BMW szybko nadrobiło straty i już w kwietniu zaprezentowało model X5 M generujący 555 KM. Niemiecka firma tuningowa nie dała jednak za wygraną i przygotowała to oto cacko… Co ciekawe, nowy produkt tunera nie został skonstruowany na „emce”, lecz na 355-konnej wersji xDrive48i. Ile dodatkowych koni „wyciśnięto” z 4,8-litrowego silnika V8? Udało się osiągnąć aż 625 KM (wzrost o 270 koni!) oraz 700 Nm (wzrost o 225 niutonometrów). Rzecz jasna poprawiły się też osiągi niemieckiego auta. Samochód przyspiesza do pierwszej „setki” w 4,5 sekundy (X5 M w 4,7 s), do drugiej w 16 sekund i potrafi mknąć nawet 285 km/h (X5 M - 250/275 km/h).

Jakie modyfikacje pozwoliły na osiągnięcie takich parametrów? Samochód otrzymał turbosprężarkę G-POWER SK III RS, nowy układ wydechowy, sportowe katalizatory, jak również zmodyfikowany system chłodzenia. 6-stopniową przekładnię automatyczną i napęd na cztery koła xDrive pozostawiono natomiast bez zmian. Modyfikacji nie ominęło za to nadwozie i wnętrze luksusowego SUV-a z Bawarii. Agresywny body-kit i nowe alufelgi oraz sportowa kierownica, zmienione zegary i aluminiowe dodatki pozwoliły wyraźnie podkreślić prawdziwy charakter modelu.