Porsche Cayenne II - trzy pomysły od TopCar

Kilka dni temu światło dzienne ujrzał projekt CLR 550 GT od Lumma Design, teraz swój pomysł na Cayenne drugiej generacji przedstawiło TopCar, co ciekawe, w trzech pokrewnych odmianach. Każda z proponowanych wersji będzie wyróżniać się wyjątkowym stylem zapewnionym przez indywidualny body kit. We wszystkich propozycjach przedni zderzak posiada dużo większe wloty powietrza i wzbogacony jest o dwa dodatkowe żeberka. Skrajne końce najwyższego z nich są obudowane światłami LED przeznaczonymi do jazdy dziennej. Zaczynająca się od zderzaka osłona podsilnikowa została przesunięta głębiej co pozwoliło zmieścić jeszcze dwie listwy dolnego otworu wlotowego. Odmiany Vantage 2 i Vantage GTR 2 będą charakteryzować się pokrywą silnika ze specjalnymi przetłoczeniami bocznymi z podłużnymi wlotami powietrza i takimi samymi reflektorami. Advantage 2 rozpoznamy po inaczej ukształtowanej masce i lampach przeniesionych niczym z modelu 911. Zmianie ulegną także progi boczne z ostrymi liniami zakończonymi otworem doprowadzającym powietrze do tylnych hamulców. Linia boczna GTR2 i Advantage 2 zostanie przyozdobiona skrzelami na błotnikach za przednią i przed tylną osią połączonymi obszernym przetłoczeniem. Wszystkie wersje będą odpowiednio poszerzone, z czego Vantage 2 nakładkami na nadkola, pozostałe dwie doczekają się zmodyfikowanych błotników. Tył TopCar Cayenne II dla każdej odmiany pozostanie taki sam, otwory wylotowe w zderzaku a pod nim dyfuzor kryjący cztery końcówki układu wydechowego. Modele proponowane przez rosyjskiego tunera będzie można odróżnić po wzorze lekkich, dedykowanych obręczy w rozmiarze od 21 do 23-cali.Jednostki napędowe zastosowane w poszczególnych wersjach zostaną odpowiednio dopieszczone, moc ma wynosić od 550KM do 750KM. Planowana produkcja Vantage GTR 2 i Advantage 2 ograniczy się do 25 egzemplarzy, Vantage 2 nie będzie limitowana. Premiera już na sierpniowych Moscow International Motor Show 2010.