eRUF Greenster, czyli Porsche 911 z 362-konnym napędem elektrycznym

Ze względu na globalną modę na redukcję zużycia paliwa i emisji spalin, tuning samochodowy coraz częściej oznacza coś całkiem innego niż dotychczas. Zamiast montażu agresywnych body-kit’ów i „wyciskania” z jednostek większej ilości KM, tunerzy zajmują się… opracowywaniem napędu hybrydowego czy elektrycznego! Oto przykład - eRUF Greenster zaprojektowany wspólnie z firmą Siemens Corporate Technology to zmodyfikowane Porsche 911 wyposażone w napęd elektryczny. Warto wspomnieć, że zastosowany system eDrive umożliwia nie tylko ładowanie baterii, ale również „zwracanie” nadmiaru energii. Zastosowane silniki elektryczne rozwijają 362 KM mocy oraz niewyobrażalne 950 Nm momentu. 1700-kilogramowy Greenster umożliwia przekroczenie bariery 100 km/h po 5 sekundach i osiągnięcie 250 km/h. Co ciekawe, firma twierdzi, że większe baterie umożliwią osiągnięcie aż 320 km/h! Nic dodać, nic ująć, ale niektórzy nie mogą obejść się bez rasowego brzmienia motorów benzynowych… W aucie zastosowano też 19-calowe, 5-szprychowe koła, pod którymi ukryto nowoczesne hamulce ceramiczne. Rozpoczęcie małoseryjnej produkcji zaplanowano na przyszły rok.